+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область
Главная
документы
Какую метку ставят на правах если водитель юридически подкован

Какую метку ставят на правах если водитель юридически подкован

Тот факт, что наша бескрайняя Родина по площади самая большая держава в мире не означает, что сотрудники ГИБДД могут позволить себе добираться до места ДТП неоправданно долго. Ведь водитель, в свою очередь, по закону не имеет права уезжать оттуда до их прибытия. Напомним, что самостоятельно оформлять ДТП участники аварии могут только в случае, если у них нет разногласий, и в дорожном инциденте отсутствуют потерпевшие. В других ситуациях, если полицейские приедут хоть через сутки, виновники и потерпевшие вынуждены будут ждать их все это время под страхом серьезных санкций. Ведь, увы, ни в ПДД, ни в Административном кодексе максимальный срок ожидания не указан.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ГБДДшники метят водительские права

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Водительское удостоверение - чья собственность?

Просмотр полной версии : Инспектор, вы не правы. Говори, что знаешь, знай, что говоришь. Как избежать придирок гаишников? С юмором у российских водителей все в порядке. Даже проблему взяток на дорогах многие обернули в шутку. Помните, расхожее: "Инспектор отдает мне честь, и за это я ему и плачу". Мой друг изобрел такой фокус: когда его тормозят, он спокойно говорит: "Я что-то нарушил или вы по денежному вопросу? А если серьезно, то разговор с инспектором - это искусство.

И ему надо учиться. Особенно сейчас, когда штрафы подпрыгнули до заоблачных высот. Остановился, вспомни инструкцию Всегда ли надо останавливаться, если этого требует человек в мундире? Любой вспомнит строку из официального документа, что за "невыполнение законного требования сотрудника милиции об остановке ТС" придется платить штраф от до тысяч рублей, а то и лишиться прав на 1,5 - 2 года.

Раньше был штраф - руб. О чем спорить?! Но вот задуматься, законно или нет требование инспектора, стоит. К сожалению, законность акта покрыта мраком. А в нем сказано, что, к примеру, проверка документов на право пользования авто производится только на стационарных постах милиции. Исключение - спецмероприятия, как то: "Перехват", "Чистый автомобиль" и т. Кроме того, гаишникам строго запрещено останавливать ТС на участках дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах.

Чтобы тормозить машину на улице, инспектор должен иметь одно из следующих оснований: нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами; наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления; нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях; необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются; выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения; необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции.

Кроме того, водитель обязан не только остановиться, но и отдать машину сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством, а также медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение, если их жизнь находится под угрозой. Говори, что знаешь, знай, что говоришь Как пользоваться знанием инструкций для инспекторов ГИБДД и других документов, рассказывает опытнейший водитель, таксист Андрей Строганов: - Как многие водители реагируют на взмах полосатого жезла?

Только палка поднялась вверх, как несколько машин замигали подфарниками, чтобы прижаться к обочине. Ведь инспектор хочет остановить одну. Или вообще намеревается предупредить о том, что светофор не работает.

Если вы не поняли жеста, вспомните инструкцию для патрульных, где записано, что "требование об остановке должно быть понятно всем участникам дорожного движения". Продолжайте движение и не волнуйтесь: гаишник найдет способ остановить нужную ему машину.

Ни в каких правилах не сказано, чтобы я выходил из салона. На Западе его покидают только по просьбе полицейского. И это правильно. Зачем оставлять машину, ее ведь ненароком могут и стукнуть, особенно, если вы не включили "аварийку".

А возьмите тех инспекторов, кто караулит машины с радаром за поворотом, прячется за бугром, за поворотом. Я, к примеру, останавливаюсь только для того, чтобы зачитать таким гаишникам пункт из их же документа: "Нельзя останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота" Понимают сразу и не придираются, если даже скорость была превышена, конечно, в пределах разумного.

Я однажды забыл и меня тормознул инспектор. Что я сделал? Пока милиционер шел к машине, накинул ремень на левое плечо, будто только что отстегнулся. Понятно, что этим можно пользоваться только в крайнем случае.

А скоро и вообще прием не поможет: на улицах уже появляются фото и видеокамеры, по которым определить, пристегнут или нет водитель и пассажиры, не составит труда. Так что лучше ввести правило: сел в машину, пристегнись. Одной придиркой меньше. Ведь это нарушение правил, и гаишник имеет полнейшее право вас остановить.

Ведь этим пунктом он может объяснить любое задержание машины. Если, конечно, вы не знакомы с запретами для гаишников. Дело в том, что у него должна быть так называемая ориентировка на конкретные автомобили, действительно, угнанные недавно. Зная об этом, я всегда спрашиваю: что, дескать, угнана машина моей марки? Обычно милиционер понимает: за рулем сидит не лох, которого можно припугнуть и придраться по любому другому поводу.

Мы мирно расходимся Это для меня не вопрос. Во-первых, сразу требуйте составления протокола: за что платить? В Москве пейджер Или по круглосуточному "телефону доверия" Если этого номера под рукой нет, набирайте Виновные будут наказаны. Но и вы старайтесь не нарушать правила. И еще одно: я ни разу не давал денег гаишнику, даже если нарушал ПДД. В сбербанк платил, а из рук в руки - нет. Для меня это унизительно. Язык мой - друг мой Лучший гаишник тот, которого ты не встретил, - примерно так думают многие водители.

Да, строги блюстители, строги. Однако и к ним есть свои ключи, если считать, что они тоже люди. Какую избрать форму объяснений с дорожным инспектором? Как действуют профессионалы? Многие считают, что наименее эффективна оправдательная речь типа: не заметил знак, мне помешал "жигуленок", все здесь проезжают, я очень спешу и так далее.

Такие "заклинания" могут растопить сердце гаишника, но очень редко. Нахальство иногда срабатывает, но чаще превращается в бумеранг - милиционер отвечает тем же. А это ни к чему хорошему не приводит. Ведь у нас тот прав, у кого больше прав. Если вы попросите вызвать старшего, чтобы доказать свою правоту, то вряд ли докажете ее. Только время потеряете. Конечно, если рядом с вами есть свидетели того, что вы ничего не нарушали, и они могут это подтвердить, то игра стоит свеч.

Если связи действительно есть, то они могут сработать, но только когда речь идет о мелких нарушениях. Даже самые высокие чины почти никогда не берутся улаживать проблемы, связанные с пьянством за рулем.

И слава Богу. Конечно, лучше правила не нарушать и соблюдать все знаки. Но при нашей никудышной организации дорожного движения, при отсутствии разметки, плохой работе светофоров и довольно вольном размещении знаков это не всегда удается даже самым опытным и внимательным водителям. Поэтому вынужденная изобретательность в объяснениях с гаишниками необходима. Предостережение Такое тоже бывает, особенно ночью.

Автомобилистов останавливают милицейские машины с надписью ППС. Она в темноте очень похожа на ДПС. А разница огромная. ППС - патрульно-постовая служба, то есть милиция. Милиционер может проверить документы, вашу машину, но не имеет права взять с вас штраф, сделать запись о том, что вы нарушили правила дорожного движения, даже заставить вас дуть в "трубку трезвости" ему не разрешено.

Правда, милиционер может отправить вас на врачебное освидетельствование, если вы пьяны за рулем. Об этом не забывайте. А как у них? В американской конституции имеется поправка о необоснованном задержании. Под задержанием понимается не только арест, а любое ограничение в передвижении индивида, в том числе и на автомобиле. Для того чтобы задержание было законным, оно должно иметь достаточное основание.

В американской судебной практике до х годов ХХ века считалось, что в случае нарушения данного принципа, лицо впоследствии могло быть освобождено судом от ответственности даже если и нарушило что-то , поскольку задержание его было незаконным. Однако в дальнейшем термин "достаточное основание" заменили на "обоснованное подозрение". Это дало больше прав и дорожным полицейским. В частности, они могут остановить любого водителя и проверить его на трезвость.

Хлыстун Виктор Труд Автоинспекторы прокалывают удостоверения некоторых водителей: так они обмениваются тайными знаками Недавно в Калужской области произошел следующий случай. Водитель начал спорить и заявлять, что в темноте инспектор не мог увидеть пристегнут он был или нет.

Спор продолжался в течение 40 мнут, в итоге штраф все-таки был выписан. Когда Юнга вернулся домой, он увидел, что на его водительским правах появился самый настоящий прокол. Еще она ощущается пальцами с обратной стороны", - рассказал он корреспонденту "Новых известий".

Ставят ли гаишники на наши права черные метки?

Логин или эл. Че случилось? Войти Зарегистрироваться. У меня вот тут такая тема, которую все хотел поднять, да руки не доходили.

Как защитить себя в таких ситуациях? У кого искать помощи? Только он может помочь в урегулировании спорных ситуаций на дороге.

Период отпусков в самом разгаре. Многие отправляются к морю на автомобиле. Но хорошее настроение могут испортить нерадивые инспекторы ДПС. Представьте, что вы едете по дороге. У обочины знак, запрещающий обгон.

Сколько времени водитель обязан ждать полицейских на месте аварии

За что в этом случае можно цеплять трос? Отвечает инструктор школы внедорожного вождения Андрей Марков:. В этом случае трос следует закрепить за задний мост, если он есть, или за элементы подвески, такие, как рессора или рычаг. Естественно, при этом эвакуация застрявшего автомобиля должна производиться максимально плавно. Ни в коем случае нельзя пытаться выдернуть машину рывком, иначе серьезные повреждения ходовой части гарантированы. Если машина без буксировочной проушины завязла в глине или в грязи, то следует максимально откопать застрявший автомобиль, подложить под буксующие колеса ветки, камни или другие предметы и постараться вытолкать его из западни вручную, не прибегая к помощи тягача. Цеплять трос за элементы подвески в этом случае настоятельно не рекомендую — большой риск просто-напросто вырвать их с корнем.

Метки на водительских правах от гаишников и их значения в 2018 году

Неофициальные метки на водительских правах могут появиться после неприятной встречи с дорожным инспектором. Наличие таких обозначений на документе способно принести множество трудностей водителю. О значении тайных знаков можно только догадываться. С уверенностью можно сказать только одно — лучше предпринять все меры для того, чтобы подозрительные обозначение не появились на водительском удостоверении. Метки гаишников на правах устанавливаются иголкой или даже ручкой.

Дырка в носу свидетельствует о предыдущем задержании водителя за рулем в пьяном виде и последующем получении с него крупной суммы денег.

Неофициальные метки на водительских правах могут появиться после неприятной встречи с дорожным инспектором. Наличие таких обозначений на документе способно принести множество трудностей водителю. О значении тайных знаков можно только догадываться. С уверенностью можно сказать только одно — лучше предпринять все меры для того, чтобы подозрительные обозначение не появились на водительском удостоверении.

метки на правах (гаишные метки на правах)

Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум Бля, я это не писал, что происходит!!!??? Страница 4 из 6 Первая

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: В чем опасность получения новых водительских прав?

Интересный ролик:. Я тебе посоветовал поставить себя на место слесаря в подобной ситуации. А доставлять в отделение это не его обязанность а участкового, патрульного или опера. Доставлять другие будут, имеет право вызвать! Вот почему не вызвал?

Неофициальные метки на правах: что они значат

В последнее время в интернете стали все чаще появляться видеоролики, на которых водители спорят с сотрудниками ГАИ, отказываются передавать документы и выходить из автомобилей, ссылаясь на различные нормативные акты. Замначальника ГАИ Гродненской области Александр Войтешко ответил на провокационные вопросы на тему, считается ли проверка документов допустимой причиной остановки автомобиля. Как он сам признался в одной из записей, вопрос инспектору о причине остановки является своеобразным тестом на грамотность и компетентность. Порой споры и стиль общения таких водителей приводят к конфликтам с применением силы. Самый громкий пример — сюжет, сделанный в Сморгони. В соответствии с й статьей Конституции РБ, фиксировать на фото- и видеоустройства все происходящее вокруг себя не запрещено. Деятельность милиции, в том числе и ГАИ, строится на гласной основе.

Какие метки ставят гаишники на правах и что они означают? . Если водитель уже знает что обозначают метки на правах, то ему не составит . все же рискует попасть под проверку документов или какую ни будь акцию от ГИБДД. . Владелец удостоверения юридически подкован и выиграл один (одно ухо.

Метки на рту. Небольшая точка, оставленная инспектором ДПС на рту водителя, может свидетельствовать о том, что владелец транспортного средства очень конфликтный человек. Такой водитель любит ругаться. Он считается злобным.

ГАИ о конфликтах: инспектор имеет право остановить «просто для проверки документов»

На автомобильных дорогах в России действуют не только официальные правила, установленные в ПДД, но и некоторые негласные законы, которым подчиняются участники движения и лица, их контролирующие. Опытные водители прекрасно знают, что такое этикет на дороге и с помощью какого сигнала предупредить проезжающих навстречу водителей о засаде сотрудников ГИБДД. При этом органы правопорядка также обмениваются друг с другом различной информацией о водителях, и делают они это с помощью специальных меток на правах.

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Автошкола Форсаж Белгород.

Форум Новые сообщения Поиск по форуму.

Всем доброй ночи! Хотелось бы обсудить тот факт, что депосы ставят метки на вод. Уже у двоих друзей есть такие метки: у одного на левом ухе - говорит о том, что человек знает свои права и лучше не наглеть; у другого на носу - говорит о том, что водитель наглый, хамит и много выделывается. Начальник, Какая то фантастика Сам себе поставлю правильную метку.

По просьбам, так сказать. Рабочий день начинается в 7. На разводе говорят о происшествиях, произошедших на подконтрольной территории, о проходящих мероприятиях. Говорят о "плане" - сколько, где, кого. К сожалению.

Просмотр полной версии : Инспектор, вы не правы. Говори, что знаешь, знай, что говоришь. Как избежать придирок гаишников? С юмором у российских водителей все в порядке.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Варлаам

    Замечательно, очень забавная мысль